SFRJ: Naša lopata brža od bagera
Davno je prošlo vreme kada je omladina nekadašnje Jugoslavije pravila temelje jedne države, počinjući od puteva, pruga, domova kulture. Organizovane radne akcije tadašnje omladine SFRJ bile su pune poleta i kolektivnog duha - gradilo se nešto za opštu dobrobit.
Danas radne akcije postoje uglavnom u sećanjima njenih učesnika, koji su se prošle godine organizovali i osnovali udruženje sa ciljem da očuvaju sećanje na omladince koji su nekada gradili puteve i pruge širom velike Jugoslavije, ali i da oživi vrednosti koje su inspirisale posleratne generacije
Udruženje učesnika omladinskih radnih akcija ima svoje prostorije na Adi Ciganliji, koju je uređivala tadašnja jugoslovenska omladina i ostavila u amanet Beogradu. Mija Mitrović, predsednik Udruženja, kaže da beogradskog mora danas ne bi bilo da nije radnim akcijama podignut nasip.
Ljubav i rad- Radne akcije su osposobile i usmerile čitave generacije, takođe i stručno obučile mnoge mlade ljude, a sticali smo i prijateljstva koja traju i dan-danas. Tako sam ja upoznao neke ljude koji su danas izgradili karijere van Srbije, među kojima je Bogdan Miščević, slikar iz Baltimora. Naravno, bilo je tu i ljubavi koje su se rađale - seća se Mija Mitrović. - Naša želja je da se jave svi ljudi iz dijaspore, nekadašnji učesnici radnih akcija, da se okupljamo i zajednički evociramo uspomene. |
- Poslali smo predlog prethodnom državnom vrhu, kao i ovom sadašnjem, da se opet pokrenu radne akcije, međutim, niko nije reagovao. Nekada su se autoputevi golim rukama i lopatama gradili kao iz šale, danas jedan Koridor 10 grade godinama sa bagerima i svom modernom mehanizacijom, pa nikako da ga naprave - kaže Mitrović.
Ministar saobraćaja Milutin Mrkonjić nedavno je izjavio da se izgradilo 220 km Koridora 10 za četiri i po godine. A u bivšoj Jugoslaviji 242 kilometra pruge Šamac-Sarajevo napravila je jugoslovenska omladina za sedam meseci. Tu su i pruge Brčko-Banovići, Doboj-Banjaluka, Nikšić-Titograd. Omladina je učestvovala i u izgradnji devet hidrocentrala, kao i autoputa Bratstvo i jedinstvo, kada je izgrađeno 1.066 kilometara, a bilo je 500.000 graditelja. Tu su i pruge Brčko-Banovići, Doboj-Banjaluka, Nikšić-Titograd. Omladina je učestvovala i u izgradnji devet hidrocentrala, kao i autoputa Bratstvo i jedinstvo, kada je izgrađeno 1.066 kilometara, a bilo je 500.000 graditelja.
Predsednik skupštine Udruženja Stevan Stojanović smatra da bi Srbija i te kako mogla danas da iskoristi volonterski rad.
- Država ne prepoznaje potencijal koji posedujemo, a u medijima stalno slušamo probleme o rekordnoj nezaposlenosti. Omladina je nezainteresovana i ne stimuliše se na rad. Imamo primere gde danas sin majci kaže da mu je u zatvoru bolje nego kod kuće, ima hranu, smeštaj i sve uslove. Ogroman broj mladih ništa ne radi, a država je nesposobna da deo tih ljudi usmeri u volonterski rad kroz radne akcije - kaže Stojanović, predsednik skupštine Udruženja radnih akcija i volontera Srbije.
Nekadašnji akcijaši smatraju da današnje kompjuterske generacije žive u virtuelnoj stvarnosti, otuđeni od svojih vršnjaka, lišeni životnih iskustava i, ukoliko nešto ne preduzmemo, stasaće nam generacije zombija! A i danas ima šta da se radi, od čišćenja reka i priobalja do sađenja šuma!
