Civilni tenkovi: Najmoćniji traktori u Rusiji (VIDEO)

Rusija se uvek dičila svojim tenkovima: moćni, izdržljivi, nepretenciozni u svojoj savršenosti, oni se smatraju remek delom ruskog inženjerstva. Ali sve te sjajne karakteristike važe i za civilnu tehniku u Rusiji- odlične i kvalitetne traktore. Nedavno je predstavljen model "kirovec", "čedo" Traktorskog zavoda iz Sankt Peterburga.

youtube.com/kirovetsPTZ

"Kirovec" se vraća na polja različitih država, poput Kanade, Australije, Poljske, Francuske

Traktor "Kirovec" nije samo najjači i po brojnim performansama najbolji traktor Sovjetskog Saveza, već je on postao vrlo tražen i kao izdržljivo i jako industrijsko vozilo.

Naime, na osnovama modela K-700 i nekih modifikacija, napravljeno je mnogo različitih poljoprivrednih, šumarskih, građevinskih pomoćnih vozila. "Kirovec" je uvek bio neobično tražen.

- Taj traktor nije bio samo neobično prilagodljiv različitim geografskim i vremenskim uslovima po čitavom SSSR-u, već je ostavio svoj trag i na poljima Amerike, Kanade, Australije, Evrope, pa čak i na Kubi. Pojedini naši traktori su radili kao tegljači na aerodromima na Antarktiku - kaže za Sputnjik Sergej Serebrjakov, direktor Traktorskog zavoda iz Sankt Peterburga.

Danas postoje modifikacije tog traktora, prilagođene za rad na naftnim poljima i elektro-energetskim kompleksima za čišćenje snega, i uopšte u svakoj sferi gde su neophodne pouzdanost i snaga.

Savremeni "kirovec K-744R" je principijelno nova mašina, koja postepeno menja čuveni K-700 u industriji Rusije, ali i van granica te zemlje. Danas se proizvodi čak 8 različitih modifikacija K-744R, kao i 18 tipova drugih industrijskih vozila.

Bolji od američkog

Traktor "kirovec" je danas vrlo savremena mašina, najpre zahvaljujući stalnoj modernizaciji procesa proizvodnje i samih pogona. Takođe, Zavod nudi servisiranje apsolutno svakog, pa i najmanjeg problema koji korisnik uoči tokom upotrebe traktora.

- Poredili smo ’kirovec‘ na polju u radnim uslovima sa američkim traktorima. Naši traktori ostvaruju 13 odsto veće prinose i troše do 10 odsto manje goriva. Ako uzmemo u obzir i cenu servisiranja, onda je naš traktor daleko najpovoljniji - zaključuje Sergej Serebrjakov.